مرسدس‌بنز و تجربه رانندگی متفاوت | از فرمان الکترونیکی تا کنترل کاملا دقیق‌ خودرو

فناوری فرمان با سیم، ارتباط مکانیکی سنتی میان فرمان و چرخ‌های خودرو را کنار می‌گذارد و کنترل خودرو را به سامانه‌های الکترونیکی می‌سپارد. این فناوری می‌تواند تجربه رانندگی، طراحی کابین و نحوه تعامل راننده با خودرو را تغییر دهد؛ اما ایمنی و اعتمادپذیری آن نیز اهمیت زیادی دارد.

همشهری آنلاین -یکتا فراهانی: سال‌هاست که رانندگان با چرخاندن فرمان، از طریق مجموعه‌ای از اتصالات مکانیکی، جهت حرکت چرخ‌های خودرو را تغییر می‌دهند. اکنون فناوری فرمان با سیم یا Steer-by-Wire در حال تغییر این الگوی قدیمی است؛ فناوری‌ که در آن، حرکت فرمان به کمک حسگرها و سامانه‌های الکترونیکی دریافت می‌شود و فرمان لازم برای چرخ‌ها از طریق عملگرهای الکتریکی اجرا می‌شود. در این ساختار، ارتباط مکانیکی مستقیم و متعارف میان فرمان و چرخ‌ها حذف می‌شود.

این تغییر فقط به شیوه هدایت خودرو محدود نیست. فرمان با سیم می‌تواند امکان تنظیم دقیق‌تر واکنش فرمان، کاهش انتقال لرزش‌های جاده به دست راننده و ایجاد آزادی عمل بیشتر در طراحی کابین را فراهم کند. درعین‌حال، وابستگی بیشتر به نرم‌افزار، سامانه‌های الکترونیکی و راهکارهای پشتیبان، پرسش‌های مهمی درباره ایمنی و عملکرد خودرو در شرایط اضطراری ایجاد می‌کند.

فناوری فرمان با سیم چگونه کار می‌کند؟

در خودروهای متعارف، چرخاندن فرمان از طریق ستون فرمان و مجموعه اتصالات مکانیکی به چرخ‌ها منتقل می‌شود. در سامانه فرمان با سیم، حسگرها میزان چرخش و نیروی واردشده به فرمان را اندازه‌گیری می‌کنند. سپس واحد کنترل الکترونیکی این اطلاعات را پردازش می‌کند و عملگرهای الکتریکی، چرخ‌ها را در جهت موردنظر می‌چرخانند.

بیشتر بخوانید :

• وقتی ماشین‌ها «فکرکردن» یاد می‌گیرند؛

• تازه‌ترین تحولات فناوری در صنعت خودرو؛ از پارکینگ‌های هوشمند بی‌نیاز از راننده تا حذف کامل کارت‌های بانکی

چرا خودروسازان به فرمان الکترونیکی علاقه‌مند شده‌اند؟

به گزارش Mercedes-Benz یکی از مزیت‌های مهم فرمان با سیم، امکان تنظیم نرم‌افزاری رفتار فرمان است. خودروساز می‌تواند واکنش فرمان را متناسب با سرعت خودرو و شرایط رانندگی تغییر دهد؛ برای مثال، در سرعت‌های پایین، مانور دادن و پارک‌کردن می‌تواند آسان‌تر شود و در سرعت‌های بالا، فرمان رفتاری متناسب با رانندگی پایدار داشته باشد.

البته این مزایا به معنای برتری قطعی فناوری جدید در همه شرایط نیست. کیفیت اجرای نرم‌افزار، دقت حسگرها، عملکرد عملگرها و طراحی سامانه‌های پشتیبان، نقش تعیین‌کننده‌ای در تجربه رانندگی خواهند داشت.

فرمان بدون اتصال مکانیکی

وقتی ارتباط مکانیکی مستقیم حذف می‌شود، عملکرد صحیح سامانه‌های الکترونیکی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. قطع برق، اختلال نرم‌افزاری یا خرابی یک قطعه نباید به از دست رفتن کنترل خودرو منجر شود. به همین دلیل، طراحی چنین سامانه‌هایی به راهکارهای افزونه، تشخیص خطا و سازوکارهای پشتیبان نیاز دارد.

بنابراین، ارزیابی این فناوری تنها با توجه به امکانات جدید آن کافی نیست؛ عملکرد در شرایط غیرعادی و قابلیت حفظ کنترل خودرو نیز باید در نظر گرفته شود.

آیا فرمان‌های سنتی کنار گذاشته می‌شوند؟

فناوری فرمان با سیم می‌تواند به یکی از اجزای مهم نسل آینده خودروها تبدیل شود، اما کنار رفتن کامل فرمان‌های مکانیکی در کوتاه‌مدت قطعی نیست. هزینه تولید، الزامات قانونی، استانداردهای ایمنی و میزان اعتماد رانندگان از جمله عواملی هستند که بر سرعت گسترش آن اثر می‌گذارند.

کد خبر 1076529

• خودروهای نوستالژیک دوباره بازار را فتح می‌کنند | چرا سیتروئن دوباره سراغ خودروی کلاسیک ۲CV رفت؟

• جاسوسی از حریم خصوصی | تحقیقات نشان داد خودروهای جدید اطلاعات شما را به اشتراک می‌گذارند

• مرسدس‌بنز و تجربه رانندگی متفاوت | از فرمان الکترونیکی تا کنترل کاملا دقیق‌ خودرو

• اکنون فرصت تسویه حساب با الهام علی‌اف است؛ ایران باید چه کند؟

• خبر مهم درباره پایگاه های موشکی جدید زیرزمینی ایران + ویدئو | توضیحات مهم مرندی

• عقب‌نشینی گسترده و معنی‌دار ناوهای جنگی آمریکا از مرزهای دریایی ایران

• وحشت سعودی ها و بازداشت شهروندان آمریکایی در خاک عربستان

• توافق با ایران توهم است؛ دورنمایی برای توافق وجود ندارد!

• بیرانوند سرباز سپاه شد | اعلام جزئیات جدید از محل خدمت سربازی دروازه بان پرحاشیه تیم ملی

• ادعاهای ترامپ پس از گفت‌وگو با بن سلمان درباره ایران و یمن

• اکنون فرصت تسویه حساب با الهام علی‌اف است؛ ایران باید چه کند؟

• وحشت سعودی ها و بازداشت شهروندان آمریکایی در خاک عربستان

• شنیده شدن صدای انفجارهای شدید در نقاط مختلف عربستان

• ماجرای صیغه شدن علیرضا سپاهی و مهشاد کشانی چه بود؟ | یک وکیل بازداشت شد

• تصمیم ناگهانی بیرانوند؛ مقصد عجیب و غریب و انتقال غیرمنتظره

• ادعاهای ترامپ پس از گفت‌وگو با بن سلمان درباره ایران و یمن

• دیپلمات نقطه‌زن | افعی تهران به دام افتاد | ۲/۵ برابر سلاح ساختیم

• حبیب فرعباسی به بیرانوند جواب داد؛ پیام دوم!

• ناگهان زمین دهان باز کرد و این خودروها را بلعید! | ببینید

• امامزاده قاسم تجریش؛ حدود ۹۰ سال قبل + عکس

• پایان فناوری ۱۴۰ ساله مرسدس‌بنز | خداحافظی با فرمان مکانیکی

• اولین شاسی‌بلند هفت‌نفره فضایی لکسوس | هوش مصنوعی پیشرفته وارد عرصه رانندگی شد

• دلایل تقه زدن خودرو و راه‌های برطرف کردن آن

• تصاویر | دوئل یک چینی با مرسدس بنز مایباخ | آغاز پایان حکمرانی خودروسازان سنتی

• سیستم ESP در خودرو چیست و چگونه باعث پایداری می‌شود؟